関 栄四郎

関 栄四郎（榮四郎）(1938年12月6日〜2003年6月13日) に関する資料を、長男の勝寿がまとめます。

ホームページ

• 関 榮四郎 のサイト (職歴)

言及している文献

• 平井郁雄 (2012) 「東日本旅客鉄道の電子マネー事業化と企業間組織能力 -自動改札システムを中心とする企業間組織能力の形成と知識創造-」『商学研究科紀要』75 早稲田大学大学院商学研究科 pp. 99-120. 本文
  

  非接触ICカード乗車券の開発は既に述べたようにJR東日本が先行した。JR東日本の開発の進展を見ていくと、その起源は国鉄時代まで遡る。

  1984 年、国鉄の鉄道技術研究所でシステム関係の研究を担当していた関栄四郎は「旅客駅の新しい情報システム」を発表した。この論文は、将来の鉄道会社は情報システムの拡充によって鉄道事業を効率化させ、関連事業も拡充させることが必要と書かれている。これは、 現在と必ずしも同一ではないが、JR東日本が開発した非接触ICカード乗車券「Suica」のような世界である。すなわち、1枚のカードで電車に乗って駅コンビニエンスストアで品物を買う、といった現在の姿に近い鉄道像である。

著作

• 関栄四郎 (1975) 「ハードウェア・ソフトウェア上の対策（特集：システムの障害対策とその具体例）」『ビジネスコミュニケーション』1975年8月号 目次
• 関栄四郎 (1976) 「プログラミング革命をめざして システムの新しい開発技法」『鉄道技術研究資料』 33(1) pp. 30-35.
• 関栄四郎・二階堂徳也 (1979) 「大規模システムにおけるソフトウェア管理」『情報処理学会ソフトウエア工学研究会資料』 27 pp. 1-7. 本文
• 関栄四郎・二階堂徳也 (1981) 「構造化COBOLの実用化」『情報処理学会ソフトウエア工学研究会資料』 17 pp. 41-44. 本文
• 関栄四郎 (1981) 「国鉄におけるソフトウエア工学の適用」『JREA』24(12) pp. 14060-14063.
• 井上晴雄・関栄四郎・木村幸男 (1981) 「マイコン革命と鉄道の情報システム」『鉄道におけるサイバネティクス利用国内シンポジウム論文集』18 pp. 565-569.
• 二階堂徳也・関栄四郎 (1983) 「情報システム開発管理のためのドキュメント管理システム 構想及びモデルシステムの開発」『鉄道におけるサイバネティクス利用国内シンポジウム論文集』20 pp. 666-670.
• 後藤浩一・二階堂徳也・関栄四郎 (1984) 「ソフトウエアの開発・保守作業の効率改善のためのモジュール分析の試み」『情報処理学会ソフトウエア工学研究会資料』 34 pp. 109-114. 本文
• 関栄四郎 (1984) 「VAN‐付加価値通信網」『鉄道技術研究資料』 41(7) pp. 243-248.
• 関栄四郎 (1984) 「旅客駅の新しい情報システム」『鉄道技術研究資料』 41(12) pp. 444-449. 本文 (要パスワード)
• 関栄四郎 (1984) 「キャッシュレス時代における新型乗車券」『JREA』27(11) pp. 15801-15803. 本文 (要パスワード)
• 後藤浩一・関栄四郎・三木彬生 (1984) 「カードを用いた乗車券制度の考察 電子切符システムについて」『鉄道におけるサイバネティクス利用国内シンポジウム論文集』21 pp. 54-58.
• 二階堂徳也・後藤浩一・関栄四郎 (1984) 「大規模システムにおけるソフトウエア評価の試み」『鉄道におけるサイバネティクス利用国内シンポジウム論文集』21 pp. 650-654.
• 後藤浩一・関栄四郎・小野耕司 (1985) 「高度情報化された鉄道に対する旅客の評価に関する調査」『鉄道におけるサイバネティクス利用国内シンポジウム論文集』 22 pp.3-7.
• 関栄四郎 (1986) 「高度情報社会における鉄道システム」『鉄道技術』 43(9) pp. 313-316.
• 関栄四郎 (1986) 「ハードウェアとソフトウェアの発達」『情報処理』 27(11) p. 1231. 本文

写真

2003年5月18日、家族集合写真

• ホームページへ戻る